eaglemirek, no co, nie ja to mówiłem :P
Błędy VCDS G71, Immobilizer
Zwiń
X
-
Tagi: Brak
-
Błędy VCDS G71, Immobilizer
Witam,
Wrzucam błędy jakie wywalił VCDS:
Address 01: Engine:
2 Faults Found:
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-00 - -
17563 - Manifold Pressure Sensor (G71): Short to Plus
P1155 - 35-00 - -
Address 17: Instruments & Address 19: CAN Gateway & Address 46: Central Conv
1 Fault Found:
01336 - Data Bus for Comfort System
80-10 - Single-Wire Operation - Intermittent
To co zaobserwowałem:
Błąd 01336 powtarza się co jakiś czas. Elektryk jak podmienił zegary to niby błędu nie było, chociaż jak włożył z powrotem moje, to również ich nie było ale i tak za jakiś czas się pojawiły. Jego diagnoza to decha do wymiany ...
Błąd z immobilizerem zapewne jest powiązany ? Samochód raz jakiś czas temu mi zapalił jakby na chwilę i od razu zgasł (zapewne wtedy się ten błąd pokazał). Później palił ok. Wczoraj po przekręceniu stacyjki zaczęła mi mrugać kontrolka od immo ale samochód zapalił normalnie ... Dziś też jest ok.
Błąd z czujnikiem wyskoczył też niedawno i nie mam zielonego pojęcia o co chodzi. To ten przy prawej lampie ?
Chciałbym się poradzić, zasięgnąć opinii. Czy immo się kończy ? Wyłączyć to ? Nowa deska ?! ehhh Błędy skasowałem wczoraj i dziś nic się jeszcze nie pojawiło.
pozdrawiam i dziękuję za pomoc
Ł.
-
Fura jezdzi normalnie ?
Moc w normie ?Przemek
DIAGNOSTYKA GRUPA VAG
A6 C4 Avant 2.5 TDi AEL quattro
80 B3 Limo 1.6 TD SB
Komentarz
-
Vag>[17] Instruments > [10] Adaption > 00 read > save.Zamieszczone przez chcheckitout17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-00 - -
Komentarz
-
Zamieszczone przez przemikFura jezdzi normalnie ?
Moc w normie ?
Tak nie ma problemu jak na razie.
"Vag>[17] Instruments > [10] Adaption > 00 read > save."
Co masz na myśli ? Moja wiedza sprowadza się do przeskanowania i tyle ...
dzięki za pomoc
Komentarz
-
Jeżeli wyciągałeś licznik to po takiej operacji trzeba dopasować licznik do sterownika aby immobilizer się zgrał.Zamieszczone przez chcheckitoutCo masz na myśli ? Moja wiedza sprowadza się do przeskanowania i tyle ...
Komentarz
-
Ale to było już dawno temu i robił to elektryk. Skanowałem kilka razy po tym zabiegu i nie było błędu. Pojawił się on dużo później
Komentarz
-
Sprawdz wtyczke do czujnika cisnienia doladowania. Jest na rurze dolotowej jak podniesiesz maske to obok lewego kolana.Przemek
DIAGNOSTYKA GRUPA VAG
A6 C4 Avant 2.5 TDi AEL quattro
80 B3 Limo 1.6 TD SB
Komentarz
-
Immo już niby naprawione ... Co do błędu z czujnikiem to wszystkie parametry są ok. Jakiś czas temu zmieniałem tę gruszkę przy turbo. Elektryk coś mówił że się to ustawia jakoś... To prawda ?
Komentarz
-
Jakby bylo OK... to by sie błąd nie zapisywal... chyba ze to jakis stary błąd. Po wymianie gruchy byla diagnostyka dynamiczna robiona ?Przemek
DIAGNOSTYKA GRUPA VAG
A6 C4 Avant 2.5 TDi AEL quattro
80 B3 Limo 1.6 TD SB
Komentarz
-
Zamieszczone przez przemikJakby bylo OK... to by sie błąd nie zapisywal... chyba ze to jakis stary błąd. Po wymianie gruchy byla diagnostyka dynamiczna robiona ?
Niestety to nie był stary błąd gdyż skanuję samochód co jakiś czas ... Elektryk niby coś tam sprawdzał i powiedział, że wszystko jest w normie i na razie błąd nie występuje. Diagnostyka dynamiczna nie była robiona. Zaznaczam, że auto nie nie traci mocy ...
Komentarz
Komentarz